Elaborazioni Auto Roma

Nuovo smalto per casa Audi. Un processo di rinnovamento già iniziato con l’uscita dell’A8 di cui abbiamo sentito già parlare a luglio. Invece ieri è stato svelato qualcosa della nuova A7, in una esclusiva anteprima. Ve ne vogliamo parlare, coinvolgere anche voi nel nostro entusiasmo per questa bella notizia.

Design

Il design è davvero innovativo, da qualsiasi prospettiva la si guardi la A7 Sportback porta aria di novità.
Il disegno sulla calandra Single Frame non lascia indifferenti, per niente, con profili orizzontali in numero maggiore e una presenza decisamente più bassa e larga di quella che si poteva notare nella sua sorella A8 del 2017.
I fari continuano ad avere spigoli accentuati su quest’ampia larghezza, ma sono leggermente più discostati dalla calandra.

Il suo profilo migliore la connota come un’eccezionale coupè quattro porte, la coda tronca accoglie la chiusura del lunotto posteriore, che con questa linea spiovente aggiunge grinta decisiva al disegno generale. Una barca immaginaria, che gira voce che sia dotata di spoiler integrato che in velocità si solleva. Audi ha voluto anche lasciare spazio allo stupore di chi apprezza i giochi di luce, con 13 elementi verticali a LED che sono raggruppati in un’unica forma ma che appunto posso creare effetti diversi.

C’è chi non si stupisce più di niente. Ma lasciatevi ancora meravigliare dagli interni. Chi si metterà al volante avrà a disposizione vari comandi tecnologici, con display touchscreen, sistema infotainment e molte possibilità di settare il comfort di bordo a proprio piacimento. Tutto è davvero curato, anche la pelle che riveste i sedili e le luci ambientali.
Assistenza alla guida garantita da un intelligente sistema di telecamere e sensori che registrano l’andamento del percorso, concedendo manovre automatiche. Cose che ti fanno dire la voglio.

Meccanica

Il motore 3.0 TFSI da 340 cavalli con 500 Nm di coppia massima, si abbina ad un sensazionale cambio automatico sequenziale S tronic a sette marce che inietta tutta la sua vibrante potenza sulle quattro ruote, ovviamente a trazione integrale, che viaggiano per assicurare un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 5,3 secondi e massima velocità fino a 250 Km/h.

Per ora è tutto, basta con le anticipazioni.
Ah! Il prezzo… circa 70.000 euro per una vettura che li vale tutti.